Как выбрать моторное масло

            Обычно такой вопрос встает перед автовладельцем после окончания гарантийного срока на автомобиль.  В течение гарантийного срока замена обычно производится в специализированном сервисе, а вот после окончания перед вами встает вопрос, как выбрать подходящее масло для своей машины.

            Основные моменты, на которые придется обратить внимание при выборе масла:

1. Требования  производителя вашей машины к маслу обычно есть в инструкции по эксплуатации. Часто там же есть примеры подходящих масел и жидкостей со ссылкой на производителя. 
2. Если же ваша машинка уже не совсем новая , то сведения в инструкции по эксплуатации могли просто устареть и вам придется самостоятельно выбирать моторное масло для двигателя своего автомобиля. Ориентируйтесь на следующие показатели:
• класс вязкости по SAE
• класс качества по ACEA (CCMC) или API
• синтетическое, полусинтетическое, минеральное и т.д.

            Давайте попробуем ответить на вопросы, которые, скорее всего, встанут перед вами, когда вы решите купить моторное масло:

• Как правильно выбрать класс вязкости масла по SAE?
• Как правильно выбрать масло для зимы и для лета?
• Что такое "индекс вязкости"?
• Как соотносятся классы масел по ГОСТу?
• В каких случаях использовать моторные масла 5w40 10w40, 0w40 и тд?
• Как выбрать класс качества моторного масла?
• В чем отличие минерального масло от синтетического?

        Что такое класс вязкости "SAE"? Как правильно выбрать моторное масло для лета и для зимы?

            Спецификация SAE является международным стандартом, который регламентирует вязкость масел, более ни о каких характеристиках  спецификация SAE не говорит.

            Например, обозначение моторного масла  SAE 10W-40. в данном примере класс вязкости "10W" позволяет получить информацию о том, что данное масло предназначено для зимнего применения (W - winter – зима по-английски). То есть, именно от этого показателя зависит, насколько легким и комфортным  будет запуск двигателя авто в зимние холода.

            Цифра "40" в данном примере обозначает так называемый "летний" класс масел и говорит, насколько хорошо данное масло может сохранять свои рабочие качества при высоких температурах двигателя.

            Если в названии масла присутствует только один из параметров , означает принадлежность к одному из сезонов. Так,  например, SAE 10W –моторное масло для зимы, SAE 40 – моторное масло для лета. Если же в названии масла есть обозначение сразу двух классов (SAE 10W-40) свидетельствует о том, что данное масло является всесезонным.  

            При выборе масла "зимнего" класса вязкости для автомобиля нужно ориентироваться на средние значения температур в регионе эксплуатации автомобиля. В качестве общих рекомендаций можно воспользоваться приведенной ниже табличкой.

0W	до -30 град.С и ниже
5W	до -25 град.С
10W	до -20 град.С
15W	до -15 град.С
20W	до -10 град.С
25W	до -5 град.С

            Рекомендуя масла "летнего" класса, большинство европейских производителей автомобилей советуют использовать  автомасла класса "40" и выше по SAE .

Что такое "индекс вязкости" моторного масла?

            Индекс вязкости - это величина, которая характеризует работоспособность масла в широком температурном диапазоне. Соответственно, чем выше этот индекс у масла, тем меньше изменяется его вязкость при изменении температурного режима. Иными словами, чем выше индекс вязкости масла, тем относительно лучше качество масла с точки зрения индекса его вязкости.

            Для синтетических масел индекс вязкости составляет 170 и больше, а для минеральных не превышает 160.

Как правильно соотносятся классы вязкости масел по SAE и ГОСТу?

Существует примерная таблица соответствия:

ГОСТ	SAE	ГОСТ	SAE	ГОСТ	SAE
3з	5W	12	30	4з/10	10W-30
4з	10W	14	40	5з/10	15W-30
5з	15W	16	40	5з/12	15W-30
6з	20W	20	50	6з/10	20W-30
6	20	3з/8	5W-20	6з/12	20W-30
8	20	4з/6	10W-20	6з/14	20W-40
10	30	4з/8	10W-20	6з/16	20W-40

Чем отличается синтетическое масло от минерального?

            В основном они отличаются молекулярным строением базы (основы) масла. Синтетика, , в отличие от минеральных масел, имеет максимальную стабильность (химическую и термическую).

            Химическая стабильность масла означает, что во время работы масла в двигателе с ним не происходит химических превращений способных ухудшить его свойства.

            Термическая стабильность масла означает возможность сохранения оптимального значения вязкости масла в широком температурном диапазоне, то есть запуск двигателя в сильную жару или холода. Из-за особенностей своего молекулярного строения синтетика обладает большей, чем минералка,  текучестью и проникающей способностью.

Запотевают стекла?

           На улице лето - тепло, солнечно.  В салоне автомобиля тоже стоит приятная прохлада, пока не захлопывается дверца за вторым, третьим, четвертым пассажиром и не начинается движение. Стекла автомобиля быстро запотевают и обзорность резко уменьшается. 

            Чтобы решить эту  проблему, давайте попробуем разобраться с факторами, которые ее вызывают. 

Конечно, это повышенная влажность воздуха в салоне автомобиля. В основном влага содержится в воздухе, которым дышат водитель и пассажиры. Естественно, вы не можете заставить своих пассажиров дышать меньше, но, если они согласятся хотя бы поменьше разговаривать, это уже поможет решению проблемы. Ведь если ваши пассажиры будут молчать, то количество вдыхаемого (и выдыхаемого)  воздуха, а соответственно, и влаги,  уменьшится. 

            Есть и еще один источник влажности в салоне – намокшие  коврики, и обивка сидений. Пролитая вода, которая испаряется с поверхности коврика или ткани ‘откладывается’ на окнах. 

Тем счастливчикам, у кого есть кондиционер или климат-контроль, тоже есть о чем позаботиться. В таких автомобилях стекла могут запотевать потому, что сливное отверстие засорилось и конденсат, образующийся при работе кондиционера, не выводиться наружу и попадет в салон. 

            Есть важное правило - нельзя позволять влаге осесть на стекла. Штатная система вентиляции автомобиля вполне сносно защищает  лобовое стекло. Если это не приносит результатов, следует проверить состояние воздушного фильтра, ведь его загрязнение часто ухудшает вентиляцию. 

Совет тем, кто редко моет машины - замечено, что на вымытое стекло влаги осаживается значительно меньше, поэтому старайтесь чаще мыть стекла водой с мылом или протирать специальными составами. 

И, конечно, тем автолюбителям, чьи лобовые стекла автомобилей оснащены встроенным электрическим обогревом, можно только позавидовать – ведь при первых признаках запотевания они могут включить обогрев и быстро решить проблему.

      Есть и народные средства, чтобы предотвратить запотевание. Опытные водители натирают стекла  автомобилей обычным глицерином. Этот способ не рекомендуется при ночных поездках, поскольку слой глицерина может создавать блики на стекле. 

       Надеюсь,  вы выберете оптимальный для себя  способ побороть конденсат в автомобиле!

Жара и машины.

             Ученые уверяют,  что жара в автомобиле не менее опасна, чем алкоголь в крови водителя. Так, например,  исследователи выяснили, что при повышении температуры в салоне до 27 градусов риск ДТП увеличивается на 6%, до 32 градусов  — на 13%, а если температура достигнет 37 градусов, вероятность аварии возрастает на 30%.

            Зависимость аварийности от  температуры воздуха связана с реакцией человека на жаркую погоду: значительно  учащается сердцебиение, человек часто теряет  концентрацию, начинает нервничать и злиться.

            Водители жарких средиземноморских стран уже давно придумали меры по борьбе с жарой в автомобиле, такие как накрывание приборной панели махровым полотенцем; защитные отражающие экраны, только у нас пока не научились устанавливать их правильно – не в машине, а снаружи, чтобы солнечная энергия даже не проходила в салон. Самым действенным способом считается  оставлять окна автомобиля открытыми во время стоянки.


            Старайтесь выбирать для дневной стоянки автомобиля тенистые места. Если  такой возможности нет, поэтому постарайтесь чаще мыть авто (грязный автомобиль аккумулирует тепла значительно больше, чем чистый).
 

            Помните, что оставленные в машине зажигалки, баллоны под давлением (к примеру, лак для волос или дезодорант) от жары могут легко взорваться. Нагрев салона до 50 градусов и выше, может привести к их взрыву и возгоранию автомобиля.

            Если во время движения на авто вы вдруг увидели, что стрелка термометра заходит в красную зону, нужно срочно выключить кондиционер, найти прохладное место, припарковаться там, и дать машине остыть и отдохнуть. 

            Если двигатель уже успел закипеть,  припаркуйтесь на обочине и выключите его. Дождитесь, пока машина остынет, при необходимости долейте антифриз или обычную воду, и смело езжайте дальше.

            Машина может и не завестись после остывания и добавления антифриза в радиатор. Тогда, вероятно, у вас сломался блок цилиндров, вас ждет дорогой ремонт и транспортировка в автосервис на эвакуаторе. 

            Будьте осторожнее, в жару  могут перегреваться тормозные диски и колодки, закипеть тормозная жидкость, деформироваться шины.

            Помните о своих пассажирах, не оставляйте их в закрытой машине даже на 5-10 минут.  Открытые окна в этом случае не очень помогают.

            Вернувшись в автомобиль, проветрите несколько минут салон, опустив все стёкла и открыв дверь. Затем стекла поднимите и включите кондиционер на максимум. Охладив салон, установите  кондиционер на комфортную температуру 20-22 градуса.

            Людям, у которых есть проблемы со здоровьем, следует всегда иметь при себе рекомендованные доктором лекарства (особенно это касается сердечников и гипертоников). Если вы чувствуете, что от жары вам становится нехорошо,  стоит выйти из машины и побыть в тени. Пейте больше воды (2-3 литра в день), лучше выбирать  подкисленные или подсоленные напитки.

Обязательно положите  в машину:
1. Лекарства от сердца - валокордин, валидол, корвалол.
2. опрыскиватель с водой, влажные салфетки или «Искусственную слезы» для глаз, слизистая которых сохнет.
3. Средства от укачивания в транспорте.
4. Ментоловое или хвойные масла –отличная замена нашатырю в жару.
5. Леденцы от кашля,  средства от солнечных ожогов и укусов насекомых.

Пусть в вашем авто всегда будет комфортная температура , а на вашей дороге всегда будет свободно!

Выбор видеорегистратора.

Автомобильный видеорегистратор на нашем рынке появился относительно недавно, но быстрыми темпами стал завоевывать популярность. Что же представляет из себя автомобильный видеорегистратор?

            Его видеокамерой фиксируются все события, которые происходят рядом с вашей машиной.  На лобовых стеклах проезжающих автомобилей вы можете увидеть небольшие видеокамеры, подключенные  к портативному видеорегистратору, который сохраняет у себя в памяти все записи.

            Подключается видеорегистратор подключается через  прикуриватель, напрямую к системе электропитания или сигнализации. Любой из способов подключения  почти на 100% исключает вероятность отказа устройства даже при сильной встряске или столкновении.

Автомобильные видеорегистраторы различают по следующим параметрам:

1. Качество записи.
2. Количество одновременно выполняемых функций.
3. Формат сжатия данных.
4. Видеовыходы регистратора.
5. Аудиоканал.
6. Дополнительные функции.

Качество записи - основной критерий выбора видеорегистратора. Качество определяется следующими  параметрами:

·     Разрешение записи (число пикселей),

·     Скорость –  количество кадров в секунду.

Часто в  рекламных целях производители указывают самое высокое качество.

Для того, чтобы оценить качество полученного изображения, следует узнать, на какой скорости записи обеспечивается подходящее разрешение по каждому из каналов.

Количество одновременно выполняемых функций.

По этому параметру видеорегистраторы разделяются на :

·         дуплексные (способные выполнять 2 операции одновременно),

·         триплексные (3 операции)

·         пентаплексные (пять операций).

Так, например, видеорегистратор  в режиме пентаплекс, одновременно способен выводить изображения с подключенных камер, осуществлять запись,  воспроизводить видео, сохранять резервные копии и передавать данные сетевому клиенту.

Формат сжатия данных.

Когда вы будете выбирать видеорегистратор, обратите внимание на используемый в нём формат сжатия.

Каждый из используемых форматов имеет свои особенности:

·     MJPEG –один из первых форматов видеозаписи, занимает достаточно  много места на диске. Чаще всего это видеорегистраторы с устаревшей элементной базой, поэтому они имеют более низкую стоимость.

·     MPEG4 – запись, сделанная в этом формате, на диске примерно в 10 раз меньше. Стоимость таких видеорегистраторов несколько выше.

·     H.264 –формат с использованием новейших алгоритмов сжатия информации. У него улучшена передача цветов, более четкое изображение и он занимает еще меньше места на диске. Это самые дорогие видеорегистраторы.

Видеовыходы регистратора.

          Если вы планируете просматривать информацию с видеорегистратора на аналоговом мониторе, обратите внимание, чтобы у регистратора был видеовыход BNC (композитный). Если же предполагается просмотр на цифровом мониторе – выход должен быть  D-Sub (VGA).

Аудиоканал

          У одного видеорегистратора обычно есть до 16 аудиоканалов.  Есть модели, в которых предусмотрены несколько аудиовходов, но запись все равно может осуществляться только по одному из них.

Интеллектуальные функции видеорегистраторов

Некоторые видеорегистраторы, помимо стандартного набора, имеют еще и дополнительные  интеллектуальные функции, такие как :

·     Возможность поиска записи по детектору движения или звука,

·     Возможность поиска записи по движению в заданной области,

·     Функция распознавания лиц,

·     Распознавание автомобильных номеров.