Необходимые аксессуары для авто.

В Вашей машине наверняка уже есть двухлитровый огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, противоугонная система. Что еще следует приобрести в свой автомобиль, особенно, если он только что куплен?

   Стоит купить в салон специальные коврики (резиновые или ворсовые), если их не было в комплектации автомобиля. Ворсовые замечательно будут служить Вам каждый день, а резиновые пригодятся для сырой погоды.

   Специальный резиновый коврик можно положить и в багажник. Это позволит перевозить в багажнике все, что у годно при этом не опасаясь испачкать заводское покрытие.

  На случай прокола колеса нужно обзавестись ножным насосом или компрессором, баллоном со специальным гелем. Такой гель в случае не серьезного повреждения заливается в колесо через ниппель и изнутри заполняет отверстие прокола.

   Для удобства завинчивания колесных болтов имеет смысл заменить баллонный ключ, входящий в комплектацию авто, заменить на «балонник» с телескопической рукояткой.

   Обязательно иметь в автомобиле буксировочный трос.

   Зимой может пригодиться складная лопата. Она же будет удобна во время поездок на природу.

   Приобретать и возить с собой набор инструментов или нет, каждый решает сам. Главное, не покупать дешевых китайских комплектов инструментов где «есть всё». Металл, из которого сделаны такие ключи, не выдерживает никакой критики, создается впечатление, что эти наборчики выпускают просто для красоты.

   Хорошо бы также иметь специальную яркую жилетку со светоотражающими полосками. Кстати, в Европе она обязательно входит в комплектацию автомобиля. Её следует одевать при проведении ремонтных работ вашего автомобиля на дороге или обочине, причем в любое время суток.

   Также рекомендуем одеть на сиденья и подголовники чехлы. После нескольких лет эксплуатации обивка сидений будет «как новая» и вы, как минимум, сможете сохранить деньги на химчистке.

О неизбежном.

Едете Вы спокойно по дороге, ничего не нарушаете (в идеале), и тут видите его – инспектора ГИБДД. Конечно, есть надежда, что в этот раз удача будет на Вашей стороне. Но вот полосатый жезл обязывает прижаться к обочине. Знакомо? Если нет, то Вы не водитель.

   Итак, что же делать дальше? Как выйти из этой ситуации без потерь? Для начала лучше вылезти из машины, прихватив с собой все необходимые документы. Однако Вы также можете просто дождаться, пока инспектор подойдет сам, и милостиво опустить стекло. С этого-то и начнется общение с сотрудником ГИБДД. Чтобы оно прошло как по маслу, стоит знать некоторые тонкости.

   Во-первых, инспектор должен представиться. Поздоровайтесь и Вы. Вежливо. Помните, что он тоже человек, причем, наделенный некоторой властью. Лучше его не злить. Во всяком случае, Ваши первые действия будут во многом определять его отношение к Вам и, соответственно, Вашу дальнейшую судьбу.     

   Во-вторых, выясните, за что Вас «тормознули». То есть спросите спокойным человеческим языком – инспектор обязан объяснить, если он еще этого не сделал. Повышением тона и фразами типа: «Что я сделал?», «Какого *пи-пи* вы меня остановили?», «Я ничего не нарушал!», Вы только выроете себе яму. Даже если гаишник собирался только проверить документы и отпустить Вас, он, весьма расстроенный Вашим красноречием, будет искать, до чего можно «докопаться» и, поверьте, в 8 случаях из 10, он это найдет.

   Теперь все зависит от того, почему Вас остановили. Если просто попросили показать документы, сделайте это. Желательно при свидетелях. А еще лучше, передавая их по одному и называя вслух. Это поможет избежать ситуации, при которой инспектор воспользуется Вашей невнимательностью и заявит, что не хватает какого-то документа.

    Если после проверки Вам пожелали счастливого пути, поздравляю! А если нет?

В том случае, когда Вы знаете, что действительно нарушили, признайте это. Но и заполнять штрафную квитанцию тоже не торопитесь. Вдруг, у инспектора будет хорошее настроение или ему надоест под конец смены выписывание штрафов? Тогда чистосердечное и искреннее покаяние в пересечении двойной сплошной сэкономит Вам деньги.

    Что касается взяток, никогда не предлагайте их первыми! Если инспектор окажется ревностным блюстителем порядка, то это повлечет за собой неприятности вплоть до уголовной ответственности. Если же продажный сотрудник намекнет Вам, что без взятки не обойтись, выбор за Вами.

    Если все-таки дело дошло до составления протокола, а Вы не считаете себя виновным, не стоит спорить или выкручиваться. Просто напишите на нем «Не согласен» или «Правила движения мною нарушены не были, прошу рассмотреть дело в присутствии моего адвоката» и впишите протокол пассажиров, если таковые имеются. На всякий случай запишите и номер значка инспектора. И, конечно же, никто не отменял Вашего права воспользоваться диктофоном.

   Напоследок стоит заметить, что исход остановки инспектором ГИБДД полностью зависит от Вас. Если Вы ничего не нарушили, у Вас имеются все документы и Вы вежливы, бояться нечего, и через пару минут Вы продолжите свой путь. Легкой Вам дороги!

Автосервис не проблема.

   Пришло время пройти техническое обслуживание? Или что-то стучит под капотом? А может быть, двигатель поражает своим урчанием? Прямая дорога Вам в автосервис – никуда от него не деться, если, конечно, Вы не профессиональный механик.     Повезло, если в портмоне пылится визитка проверенного и надежного сервиса. А если нет? Не торопитесь. Тактики «поближе к дому» и «пальцем в небо» не всегда выигрышны, скорее даже наоборот. Поэтому изучите, какие автосервисы располагаются неподалеку, почитайте отзывы. Неплохо было бы спросить у своих знакомых, наверняка кто-то из них знает, где все сделают на высшем уровне, а куда лучше не соваться. И помните, в большинстве случаев обманывают тех, кто сам позволяет себя обмануть.

   Когда Вы определились с сервисом, самое время туда отправиться. Мысли о том, что достаточно приехать, оставить машину и уехать, а потом вернуться и забрать ее, причем, правильно отремонтированную и за реальную стоимость, лучше оставить. На почве такого безучастия и процветают недобросовестные сотрудники. Вы не шторы подшить отдаете. Автомобиль – вещь довольно дорогая, причем, ремонт и обслуживание которой по своим затратам тоже не очень-то дешевые. Поэтому:

   - отведите на «сдачу» машины побольше времени, нельзя делать это впопыхах – велика вероятность что-то забыть, не учесть, перепутать, не так объяснить желаемый результат и т.д.. Гораздо проще выяснить все сразу, чтобы потом не возникло накладок, непредвиденных трат и подобных неожиданностей;

   - желательно составить акт осмотра, в котором будут указаны все имеющиеся повреждения или отсутствие таковых, пробег, вещи, которые останутся в машине (например, автомобильное зарядное устройство для сотового телефона). Эта мера отобьет у работников желание производить с Вашим автомобилем какие-либо действия, не связанные с их прямыми обязанностями или отнекиваться от нанесенных только что повреждений, а также позволит избежать ситуации, при которой Вы будете обвинять автосервис в краже «зарядки», которую в этот раз нечаянно унесли домой и забыли. Тем более, если что-то и произойдет, то у Вас на руках будет неопровержимое доказательство;

   - при формулировке проблемы старайтесь не ставить диагноз поломкам самостоятельно, просто четко сформулируйте то, что Вас беспокоит. Лучше сразу оплатить диагностику, чем новую предполагаемо спасительную деталь и выяснить, что проблема-то никуда не делась, вернуться к диагностике и оплатить еще и повторный ремонт, на этот раз в необходимом месте. Как говорится, скупой платит дважды. Надо понимать, что в таком случае вряд ли работники автосервиса пойдут Вам навстречу, их совесть чиста: в наряд-заказе написано именно то, что Вы просили. И если это не устранило поломку – проблема Ваша, ведь Вы ее не обозначили изначально;

   - после диагностики попросите мастера четко объяснить, что именно и почему нуждается в ремонте. Не бойтесь выглядеть глупо. Или лучше быть обманутым умником? Вот и решайте, что на самом деле глупее;

   - по окончании ремонта не торопитесь поскорее заплатить деньги и радостно умчаться на обновленном автомобиле после долгой разлуки с ним. Учет и контроль! Попросите показать Вам новые установленные детали, не ограничивайтесь просмотром кучки старых замененных в багажнике, мало ли, откуда они там взялись. Изучите также наряд-заказ. Убедитесь, что там нет ничего лишнего, а все, что не лишнее – выполнено. А также, осмотрите всю машину в целом, особенно если был составлен акт осмотра;

   - протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что неисправности действительно устранены.

Только после этого можно оплачивать работу и спокойно уезжать на своей любимой машинке.

Следуя этим простым советам, Вы вряд ли станете обманутым или вынужденным «разбираться» с владельцами автосервиса. Легкой Вам дороги!