Необходимые аксессуары для авто.

В Вашей машине наверняка уже есть двухлитровый огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, противоугонная система. Что еще следует приобрести в свой автомобиль, особенно, если он только что куплен?

   Стоит купить в салон специальные коврики (резиновые или ворсовые), если их не было в комплектации автомобиля. Ворсовые замечательно будут служить Вам каждый день, а резиновые пригодятся для сырой погоды.

   Специальный резиновый коврик можно положить и в багажник. Это позволит перевозить в багажнике все, что у годно при этом не опасаясь испачкать заводское покрытие.

  На случай прокола колеса нужно обзавестись ножным насосом или компрессором, баллоном со специальным гелем. Такой гель в случае не серьезного повреждения заливается в колесо через ниппель и изнутри заполняет отверстие прокола.

   Для удобства завинчивания колесных болтов имеет смысл заменить баллонный ключ, входящий в комплектацию авто, заменить на «балонник» с телескопической рукояткой.

   Обязательно иметь в автомобиле буксировочный трос.

   Зимой может пригодиться складная лопата. Она же будет удобна во время поездок на природу.

   Приобретать и возить с собой набор инструментов или нет, каждый решает сам. Главное, не покупать дешевых китайских комплектов инструментов где «есть всё». Металл, из которого сделаны такие ключи, не выдерживает никакой критики, создается впечатление, что эти наборчики выпускают просто для красоты.

   Хорошо бы также иметь специальную яркую жилетку со светоотражающими полосками. Кстати, в Европе она обязательно входит в комплектацию автомобиля. Её следует одевать при проведении ремонтных работ вашего автомобиля на дороге или обочине, причем в любое время суток.

   Также рекомендуем одеть на сиденья и подголовники чехлы. После нескольких лет эксплуатации обивка сидений будет «как новая» и вы, как минимум, сможете сохранить деньги на химчистке.

О неизбежном.

Едете Вы спокойно по дороге, ничего не нарушаете (в идеале), и тут видите его – инспектора ГИБДД. Конечно, есть надежда, что в этот раз удача будет на Вашей стороне. Но вот полосатый жезл обязывает прижаться к обочине. Знакомо? Если нет, то Вы не водитель.

   Итак, что же делать дальше? Как выйти из этой ситуации без потерь? Для начала лучше вылезти из машины, прихватив с собой все необходимые документы. Однако Вы также можете просто дождаться, пока инспектор подойдет сам, и милостиво опустить стекло. С этого-то и начнется общение с сотрудником ГИБДД. Чтобы оно прошло как по маслу, стоит знать некоторые тонкости.

   Во-первых, инспектор должен представиться. Поздоровайтесь и Вы. Вежливо. Помните, что он тоже человек, причем, наделенный некоторой властью. Лучше его не злить. Во всяком случае, Ваши первые действия будут во многом определять его отношение к Вам и, соответственно, Вашу дальнейшую судьбу.     

   Во-вторых, выясните, за что Вас «тормознули». То есть спросите спокойным человеческим языком – инспектор обязан объяснить, если он еще этого не сделал. Повышением тона и фразами типа: «Что я сделал?», «Какого *пи-пи* вы меня остановили?», «Я ничего не нарушал!», Вы только выроете себе яму. Даже если гаишник собирался только проверить документы и отпустить Вас, он, весьма расстроенный Вашим красноречием, будет искать, до чего можно «докопаться» и, поверьте, в 8 случаях из 10, он это найдет.

   Теперь все зависит от того, почему Вас остановили. Если просто попросили показать документы, сделайте это. Желательно при свидетелях. А еще лучше, передавая их по одному и называя вслух. Это поможет избежать ситуации, при которой инспектор воспользуется Вашей невнимательностью и заявит, что не хватает какого-то документа.

    Если после проверки Вам пожелали счастливого пути, поздравляю! А если нет?

В том случае, когда Вы знаете, что действительно нарушили, признайте это. Но и заполнять штрафную квитанцию тоже не торопитесь. Вдруг, у инспектора будет хорошее настроение или ему надоест под конец смены выписывание штрафов? Тогда чистосердечное и искреннее покаяние в пересечении двойной сплошной сэкономит Вам деньги.

    Что касается взяток, никогда не предлагайте их первыми! Если инспектор окажется ревностным блюстителем порядка, то это повлечет за собой неприятности вплоть до уголовной ответственности. Если же продажный сотрудник намекнет Вам, что без взятки не обойтись, выбор за Вами.

    Если все-таки дело дошло до составления протокола, а Вы не считаете себя виновным, не стоит спорить или выкручиваться. Просто напишите на нем «Не согласен» или «Правила движения мною нарушены не были, прошу рассмотреть дело в присутствии моего адвоката» и впишите протокол пассажиров, если таковые имеются. На всякий случай запишите и номер значка инспектора. И, конечно же, никто не отменял Вашего права воспользоваться диктофоном.

   Напоследок стоит заметить, что исход остановки инспектором ГИБДД полностью зависит от Вас. Если Вы ничего не нарушили, у Вас имеются все документы и Вы вежливы, бояться нечего, и через пару минут Вы продолжите свой путь. Легкой Вам дороги!

Автосервис не проблема.

   Пришло время пройти техническое обслуживание? Или что-то стучит под капотом? А может быть, двигатель поражает своим урчанием? Прямая дорога Вам в автосервис – никуда от него не деться, если, конечно, Вы не профессиональный механик.     Повезло, если в портмоне пылится визитка проверенного и надежного сервиса. А если нет? Не торопитесь. Тактики «поближе к дому» и «пальцем в небо» не всегда выигрышны, скорее даже наоборот. Поэтому изучите, какие автосервисы располагаются неподалеку, почитайте отзывы. Неплохо было бы спросить у своих знакомых, наверняка кто-то из них знает, где все сделают на высшем уровне, а куда лучше не соваться. И помните, в большинстве случаев обманывают тех, кто сам позволяет себя обмануть.

   Когда Вы определились с сервисом, самое время туда отправиться. Мысли о том, что достаточно приехать, оставить машину и уехать, а потом вернуться и забрать ее, причем, правильно отремонтированную и за реальную стоимость, лучше оставить. На почве такого безучастия и процветают недобросовестные сотрудники. Вы не шторы подшить отдаете. Автомобиль – вещь довольно дорогая, причем, ремонт и обслуживание которой по своим затратам тоже не очень-то дешевые. Поэтому:

   - отведите на «сдачу» машины побольше времени, нельзя делать это впопыхах – велика вероятность что-то забыть, не учесть, перепутать, не так объяснить желаемый результат и т.д.. Гораздо проще выяснить все сразу, чтобы потом не возникло накладок, непредвиденных трат и подобных неожиданностей;

   - желательно составить акт осмотра, в котором будут указаны все имеющиеся повреждения или отсутствие таковых, пробег, вещи, которые останутся в машине (например, автомобильное зарядное устройство для сотового телефона). Эта мера отобьет у работников желание производить с Вашим автомобилем какие-либо действия, не связанные с их прямыми обязанностями или отнекиваться от нанесенных только что повреждений, а также позволит избежать ситуации, при которой Вы будете обвинять автосервис в краже «зарядки», которую в этот раз нечаянно унесли домой и забыли. Тем более, если что-то и произойдет, то у Вас на руках будет неопровержимое доказательство;

   - при формулировке проблемы старайтесь не ставить диагноз поломкам самостоятельно, просто четко сформулируйте то, что Вас беспокоит. Лучше сразу оплатить диагностику, чем новую предполагаемо спасительную деталь и выяснить, что проблема-то никуда не делась, вернуться к диагностике и оплатить еще и повторный ремонт, на этот раз в необходимом месте. Как говорится, скупой платит дважды. Надо понимать, что в таком случае вряд ли работники автосервиса пойдут Вам навстречу, их совесть чиста: в наряд-заказе написано именно то, что Вы просили. И если это не устранило поломку – проблема Ваша, ведь Вы ее не обозначили изначально;

   - после диагностики попросите мастера четко объяснить, что именно и почему нуждается в ремонте. Не бойтесь выглядеть глупо. Или лучше быть обманутым умником? Вот и решайте, что на самом деле глупее;

   - по окончании ремонта не торопитесь поскорее заплатить деньги и радостно умчаться на обновленном автомобиле после долгой разлуки с ним. Учет и контроль! Попросите показать Вам новые установленные детали, не ограничивайтесь просмотром кучки старых замененных в багажнике, мало ли, откуда они там взялись. Изучите также наряд-заказ. Убедитесь, что там нет ничего лишнего, а все, что не лишнее – выполнено. А также, осмотрите всю машину в целом, особенно если был составлен акт осмотра;

   - протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что неисправности действительно устранены.

Только после этого можно оплачивать работу и спокойно уезжать на своей любимой машинке.

Следуя этим простым советам, Вы вряд ли станете обманутым или вынужденным «разбираться» с владельцами автосервиса. Легкой Вам дороги!

Как выбрать детское автокресло?

                Родителей интересует вопрос: "Какое автомобильное кресло выбрать для ребенка?". К сожалению, не существует какого-то одного автокресла, идеально подходящего всем детям. Выбирая детское кресло, обратите внимание на следующие моменты:
 
          - Каждое кресло относится к группе, которая соответствует весу вашего малыш. Поэтому перед походом в магазин взвесьте ребенка, чтобы не ошибиться. Помните, что дети быстро растут, поэтому взвешивание месячной давности может оказаться некорректным.  

          - На кресле должен присутствовать знак ECE R44/03, который подтверждает, что  автокресло соответствует последнему Европейскому Стандарту Безопасности и прошло полный цикл испытаний. 

          - Ребенку должно быть комфортно в выбранном кресле. Оптимально, если вы покупаете кресло с ребенком и можете “примерить” его. Помните, что иногда дети проводят в автокресле по несколько часов подряд, а  в неудобном малыш может быстрее устать и закапризничать. 

          - Внутренние ремни безопасности обязательны в автокреслах для детей до трех лет, ведь именно на них лежит ответственность за сохранение брюшной полости и позвоночника ребенка в целости и сохранности. 

          - Если в автокресле есть ремни безопасности, обратите особое внимание на прокладку у замка-пряжки, соединяющую ремни кресла в зоне промежности. При ударе именно на это место скорее всего придутся сильные нагрузки, поэтому прокладка должна быть упругой и широкой, чтобы снизить травматичность для малыша, что особенно важно для мальчиков. 

          - В идеале автомобильное кресло должно быстро и легко устанавливаться в автомобиль теми, кто собирается возить вашего ребенка. Примерьте выбранное кресло в свою машину и попросите это сделать еще кого-нибудь. 

          - Обязательно постарайтесь познакомиться с данными о результатах краш-тестов детских автокресел.

Промывка двигателя автомобиля. Как правильно промыть двигатель и зачем это нужно?

            На стенках двигателя во время использования образуются отложения. По сути это продукты от износа трущихся друг от друга поверхностей, теплового разложения масла, различные нерастворимые химические соединения. Избежать их появления практически невозможно, но можно постараться уменьшить их вредное воздействие, чем и занимается моторное масло. Которое содержит различные присадки, в том числе и моющие.   

            Помните, что некачественное масло, не соответствующее современным требованиям, не даст вам сэкономить, а вот потратить на ремонт двигателя потом придется намного больше. Поэтому первое правило – всегда выбирайте качественное моторное масло.

             Какое масло лучше выбрать - минеральное или синтетическое – личное дело каждого водителя. Второе правило – не забывайте вовремя менять масло. Лучше менять масло каждые 6-8 тысяч километров, а не 10-15, как рекомендует производитель – так больше шансов, что стенки двигателя будут чистыми.

            Единого ответа на вопрос “стоит ли промывать двигатель?” у автовладельцев  нет. Так, например, у Shell практически до начала 2000 года не было даже предусмотрено промывочное масло. Это объясняется тем, что современные моторные масла имеют в своем составе различные моющие присадки. Соответственно,  при своевременной замене масла отложения вообще  не должны образовываться.

Когда необходима  промывка двигателя?
            Если в вашем автомобиле  минеральное масло:

Минеральное масло предназначено для любителей спокойно езды, а с большим количеством отложений (если вы решите полетать ночью по Садовому) она не справится. Все очищающие присадки минерального масла  предполагают лишь смывание образовавшейся грязи, а совсем не полную очистку двигателя автомобиля. Соответственно, при использовании минералки на двигателе остается большой процент грязи.

            Если в вашем авто  синтетическое или полусинтетическое масло:

Если вы использовали качественное масло, то по большому счету вам даже не нужно промывать двигатель. Если же есть желание сделать промывку двигателя автомобиля, можно сделать это через 3-4 цикла смены масла (если льете всегда синтетику или полусинтетику).

Существует еще важный вопрос, чем промывать двигатель автомобиля?

Есть два  распространенных вида промывки двигателей:

1) Пятиминутка или малообъемная промывка.

Это в чистом виде присадки, предназначенные дополнить старое (имеющееся ) масло, восполнить его объем. Тут есть очень неприятная для двигателя ситуация – уже имеющееся старое масло впитало в себя все примеси и шлаки, которое могло вместить, а вы  хотите заставить его впитать еще больше. Есть те, кто предпочитают этот вариант промывки, но людям, заботящимся о своем авто, я его не советую.

2) Полнообъемная промывка. Это когда в двигатель заливается масло на минеральной или синтетической основе , но со значительно содержанием чистящих присадок. Такое  масло способно создать равномерный раствор шлама, который выходит из двигателя после слива, тем самым полностью его очищая.

Как выбрать моторное масло

            Обычно такой вопрос встает перед автовладельцем после окончания гарантийного срока на автомобиль.  В течение гарантийного срока замена обычно производится в специализированном сервисе, а вот после окончания перед вами встает вопрос, как выбрать подходящее масло для своей машины.

            Основные моменты, на которые придется обратить внимание при выборе масла:

1. Требования  производителя вашей машины к маслу обычно есть в инструкции по эксплуатации. Часто там же есть примеры подходящих масел и жидкостей со ссылкой на производителя. 
2. Если же ваша машинка уже не совсем новая , то сведения в инструкции по эксплуатации могли просто устареть и вам придется самостоятельно выбирать моторное масло для двигателя своего автомобиля. Ориентируйтесь на следующие показатели:
• класс вязкости по SAE
• класс качества по ACEA (CCMC) или API
• синтетическое, полусинтетическое, минеральное и т.д.

            Давайте попробуем ответить на вопросы, которые, скорее всего, встанут перед вами, когда вы решите купить моторное масло:

• Как правильно выбрать класс вязкости масла по SAE?
• Как правильно выбрать масло для зимы и для лета?
• Что такое "индекс вязкости"?
• Как соотносятся классы масел по ГОСТу?
• В каких случаях использовать моторные масла 5w40 10w40, 0w40 и тд?
• Как выбрать класс качества моторного масла?
• В чем отличие минерального масло от синтетического?

        Что такое класс вязкости "SAE"? Как правильно выбрать моторное масло для лета и для зимы?

            Спецификация SAE является международным стандартом, который регламентирует вязкость масел, более ни о каких характеристиках  спецификация SAE не говорит.

            Например, обозначение моторного масла  SAE 10W-40. в данном примере класс вязкости "10W" позволяет получить информацию о том, что данное масло предназначено для зимнего применения (W - winter – зима по-английски). То есть, именно от этого показателя зависит, насколько легким и комфортным  будет запуск двигателя авто в зимние холода.

            Цифра "40" в данном примере обозначает так называемый "летний" класс масел и говорит, насколько хорошо данное масло может сохранять свои рабочие качества при высоких температурах двигателя.

            Если в названии масла присутствует только один из параметров , означает принадлежность к одному из сезонов. Так,  например, SAE 10W –моторное масло для зимы, SAE 40 – моторное масло для лета. Если же в названии масла есть обозначение сразу двух классов (SAE 10W-40) свидетельствует о том, что данное масло является всесезонным.  

            При выборе масла "зимнего" класса вязкости для автомобиля нужно ориентироваться на средние значения температур в регионе эксплуатации автомобиля. В качестве общих рекомендаций можно воспользоваться приведенной ниже табличкой.

0W	до -30 град.С и ниже
5W	до -25 град.С
10W	до -20 град.С
15W	до -15 град.С
20W	до -10 град.С
25W	до -5 град.С

            Рекомендуя масла "летнего" класса, большинство европейских производителей автомобилей советуют использовать  автомасла класса "40" и выше по SAE .

Что такое "индекс вязкости" моторного масла?

            Индекс вязкости - это величина, которая характеризует работоспособность масла в широком температурном диапазоне. Соответственно, чем выше этот индекс у масла, тем меньше изменяется его вязкость при изменении температурного режима. Иными словами, чем выше индекс вязкости масла, тем относительно лучше качество масла с точки зрения индекса его вязкости.

            Для синтетических масел индекс вязкости составляет 170 и больше, а для минеральных не превышает 160.

Как правильно соотносятся классы вязкости масел по SAE и ГОСТу?

Существует примерная таблица соответствия:

ГОСТ	SAE	ГОСТ	SAE	ГОСТ	SAE
3з	5W	12	30	4з/10	10W-30
4з	10W	14	40	5з/10	15W-30
5з	15W	16	40	5з/12	15W-30
6з	20W	20	50	6з/10	20W-30
6	20	3з/8	5W-20	6з/12	20W-30
8	20	4з/6	10W-20	6з/14	20W-40
10	30	4з/8	10W-20	6з/16	20W-40

Чем отличается синтетическое масло от минерального?

            В основном они отличаются молекулярным строением базы (основы) масла. Синтетика, , в отличие от минеральных масел, имеет максимальную стабильность (химическую и термическую).

            Химическая стабильность масла означает, что во время работы масла в двигателе с ним не происходит химических превращений способных ухудшить его свойства.

            Термическая стабильность масла означает возможность сохранения оптимального значения вязкости масла в широком температурном диапазоне, то есть запуск двигателя в сильную жару или холода. Из-за особенностей своего молекулярного строения синтетика обладает большей, чем минералка,  текучестью и проникающей способностью.

Запотевают стекла?

           На улице лето - тепло, солнечно.  В салоне автомобиля тоже стоит приятная прохлада, пока не захлопывается дверца за вторым, третьим, четвертым пассажиром и не начинается движение. Стекла автомобиля быстро запотевают и обзорность резко уменьшается. 

            Чтобы решить эту  проблему, давайте попробуем разобраться с факторами, которые ее вызывают. 

Конечно, это повышенная влажность воздуха в салоне автомобиля. В основном влага содержится в воздухе, которым дышат водитель и пассажиры. Естественно, вы не можете заставить своих пассажиров дышать меньше, но, если они согласятся хотя бы поменьше разговаривать, это уже поможет решению проблемы. Ведь если ваши пассажиры будут молчать, то количество вдыхаемого (и выдыхаемого)  воздуха, а соответственно, и влаги,  уменьшится. 

            Есть и еще один источник влажности в салоне – намокшие  коврики, и обивка сидений. Пролитая вода, которая испаряется с поверхности коврика или ткани ‘откладывается’ на окнах. 

Тем счастливчикам, у кого есть кондиционер или климат-контроль, тоже есть о чем позаботиться. В таких автомобилях стекла могут запотевать потому, что сливное отверстие засорилось и конденсат, образующийся при работе кондиционера, не выводиться наружу и попадет в салон. 

            Есть важное правило - нельзя позволять влаге осесть на стекла. Штатная система вентиляции автомобиля вполне сносно защищает  лобовое стекло. Если это не приносит результатов, следует проверить состояние воздушного фильтра, ведь его загрязнение часто ухудшает вентиляцию. 

Совет тем, кто редко моет машины - замечено, что на вымытое стекло влаги осаживается значительно меньше, поэтому старайтесь чаще мыть стекла водой с мылом или протирать специальными составами. 

И, конечно, тем автолюбителям, чьи лобовые стекла автомобилей оснащены встроенным электрическим обогревом, можно только позавидовать – ведь при первых признаках запотевания они могут включить обогрев и быстро решить проблему.

      Есть и народные средства, чтобы предотвратить запотевание. Опытные водители натирают стекла  автомобилей обычным глицерином. Этот способ не рекомендуется при ночных поездках, поскольку слой глицерина может создавать блики на стекле. 

       Надеюсь,  вы выберете оптимальный для себя  способ побороть конденсат в автомобиле!